慧語軒情

在埃及只有首都開羅才有地鐵，在市區常看到紅色的M字，就是地鐵站標誌，購票、進站跟台北捷運大同小異。地鐵只要花一元埃鎊，想到那一站都可以，單程一律都是一元埃鎊，非常便宜，像我們這樣的聽障背包客在埃及搭地鐵是最方便的，完全不用言語，只要伸出三隻手指，售票員就知我們要買三張票，門票的紙質相當普通，小張黃色的。

我手上拿的就是地鐵票，很小，要細心保管，不然會不見。
搭地鐵的方法跟台北捷運差不多。

只是要小心，地鐵門都關的很快，在開羅第二天，我們要去吉薩看金字塔，買好票進去月台，肥昌請我替他錄影，地鐵來了，肥昌很正經的為我們解釋搭地鐵的方法，然後踏進車門，正在錄影的我準備隨尾進去，還沒踏進車內，門就迅雷不及掩耳的給我關上，我差點被夾到，真是千鈞一髮，我們當場嚇傻了，就這樣，眼睜睜地目送肥昌一人搭地鐵離我們而去，震驚之後就是捧腹大笑。但是，後來我們是如何跟肥昌會合？很簡單，肥昌在下一站下車等我們，所以真的不用害怕會聯絡不到旅伴。

有了這次教訓，之後我們每次搭地鐵都會用跑百米的速度衝進去，絕不落後，很怕自己再次被拒於門閘之外。埃及人大概是練就一身好功夫，我們不曾碰過有人被夾到的狀況，不得不對他們甘拜下風。


我們第一次搭地鐵，兩個女生冒然進去一般車廂，發現周圍全是男人，似乎沒看見當地女人，很納悶埃及女人都不搭地鐵嗎？後來才知，有所謂的婦女專用車廂，因為埃及男人常常利用身體接觸的方便對女人進行騷擾，所以埃及開羅地鐵公司特地提供婦女專用的車廂，對女人來說真是最好的保障。

一般車廂，似乎以男性乘客為主。
婦女專用車廂。
我們的東方面孔，到處總是引起別人側目，一開始有點不太習慣，玩自拍有點不自在，但慢慢地就適應了。

在一般車廂，每個埃及男人都張大眼睛看我們兩個女生，好像要一口氣吃掉我們，令人渾身不舒服，恨不得馬上逃離車廂，於是我們改搭婦女專用車廂，同行唯一的男生肥昌怕落單，厚臉皮的跟我們女生進去，不用說，被同車的婦女一路瞪眼，氣氛很尷尬。

也有不知情的男性外國觀光客不小心搭到婦女專用車廂，被車上的女乘客趕到隔壁的一般車廂。我們好奇問女乘客，要是闖進婦女專用車廂的男乘客會如何？答案是會被罰錢，只是開羅的警察管得不嚴，因此肥昌就逃過被罰錢的命運。

後來，搭婦女專用車廂的女乘客愈來愈多，肥昌很不好意思的低頭，我們坐在一起，想裝做不認識他都難，一群包頭巾的年輕女生站在我們旁邊，不時注意我們，其中一個女生突然開口問我們：「你們會說漢語嗎？」我們一時反應不過來，以為她在說英文，但看她唇語不太像，也覺得很眼熟，原來是說中文，令我們感到又驚又喜，因為我們都沒遇過會說中文的埃及人。



搭地鐵時總會遇到熱情的站務員，會主動跟我們合照，我們也很樂意跟他們合照，因為大部分的站務員都長得很帥，哈。在開羅大學站進站時，門票一出來就被調皮的站務員沒收，要我伸出手跟他握手才會還我，逗得我呵呵大笑。

如果不知要往那一個月台搭地鐵，只要拿著地圖問路，站務員都會很熱心告訴你要往那一個方向，教人家感到窩心，在我眼裡，開羅這城市或許看起來很冷漠，然而處處都有人情味，似乎沒碰過不友善的站務員，因此我們很喜歡搭地鐵。

總之，在開羅搭地鐵，遇到很多好玩的經驗，不親自體驗是很難享受自助旅行的樂趣，不是嗎？

★以下資料出自背包客棧，如有錯誤請見諒：

開羅地鐵資訊：
發車時間：地鐵發車時間大約每6分鐘一班（每日早晨5：30至凌晨1：00，冬季則由早上5：30至午夜）
價格：票價約為1埃磅
注意事項：出入站皆需持票，票根可別掉了。交通尖峰時段（早上 9 點之前及下午 2 ~ 5 點）人潮洶湧，車廂都擠的滿滿的。
第一節車廂全天、第二節車廂下午 4 點以前都屬於婦女專用。

開羅地鐵小常識：
由日、法合作建造，完成於1987。地鐵應是開羅最乾淨、快速的交通方式，主要路線聯結南方工業區與Heliopolis，全長約40公里，在市區有許多停靠站 （ 標誌為紅色的 M 字 ）。新增的兩條路線分別是往 Shubra 和 Giza。
開羅市區地鐵圖，該網頁底下還有一些地鐵的相關訊息，與車票的照片。
遊客最常居住的Tahrir廣場為Sadat站，要參觀埃及博物館的人搭地鐵也是在這邊下車，而火車站則在Mubarak站，要到Khan el-Khalili市集可搭乘地鐵綠線到Al-Azhar站再步行約十分鐘可達。

【延伸閱讀】2010年埃及行腳日記